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　　15日晚，市政府召开新闻发布会，宣布从2013年12月16日零时起在全市实行小客车增量配额指标管理，并将自2014年3月1日起按车辆尾号实施机动车限行管理措施。目前，机动车开始限购已经2日，中新网记者在浏览网页和论坛时，有一些居住在的车主由于自己的车之前上了车牌，希望和居住在却拥有津牌车的车主进行交换。还有网友称，既然与一样限购，不如让京津两地牌照的车在京津地区互相不受限行约束。

　　京津两地车主发帖换牌 网友称各取所需

　　记者在百度输入“牌换牌”或者“牌换牌”，就有论坛发布的“换牌贴”，有发帖网友表示其现在居住在，但是自己的车是牌，明年限行后出行极为不方便，想换个地区的车牌。而有跟贴的网友称自己居住在，由于限购后摇不到号，只能上牌使用，也愿意交换。

　　一位的赵先生对中新网表示，其08年在购买了一辆合资品牌车，并在办理了上牌手续，此后该车一直在使用。赵先生由于工作业务需要经常开车到，限购限行后，车牌给予其极大便利，因此赵先生一直没有办理机动车外迁转籍。如今，与一样，实施限购的同时也实施了限行，赵先生的牌照车在行驶将会受到外埠车限行规定限制，限行后很不方便。因此，赵先生表示，希望能有拥有牌的车主和他互换使用车牌。

　　网友建议：反正都限购 不如京津两地互不限行

　　有网友还指出，现在也限购了，京津两地有很多车主都是持有对方地区的车牌，两地都不存在机动车增长不可控的情况，还维持着原有机动车保有量。因此有网友建议：不如让和地区联动，两地牌照的车在京津地区行驶不受外埠车限行管理规定限制。

　　据调查，实施机动车限购之后，很多急于用车的市民选择上外地车牌行驶，其中很大部分是车牌，而在未实施机动车限购之前，也有部分市民来购车并上了车牌。

　　现如今，京津两地都实施了限购政策，两地出现很多车主发帖联系互换各自所在地的车牌。不过有专家指出，目前京津两地车牌无法过户，互换牌照属于出借机动车指标，有一定风险。譬如此前为了防范并打击少数企业和个人通过非法转让指标不当获利的行为，调控政策做出明确规定：指标确认通知书只能有指标所有人本人使用，对于买卖、变相买卖、出租或者出借小客车配置指标确认通知书或小客车更新指标确认通知书的，由指标管理机构收回已取得的配置或更新指标、三年内不受理该申请人提出的指标申请。

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