北京小客车调控新政今公布 中签几率将增
中新网11月28日电(记者 杜燕)购买车摇不摇号?久摇不中的市民能否优先中签?今天下午,将公布2014-2017年市小客车数量调控方案,届时,一切将有解。
2010年底,市政府颁布《市小客车数量调控暂行规定》,对小客车实施数量调控和配额管理制度。从2011年起,每年发放24万个指标配额,平均每月2万个。其中,个人指标配额占年度指标配额的88%,运营小客车指标配额占2%,其他单位指标配额占10%。对于普通市民,只有摇号中签后,才具有在新购辆的资格。
截至11月8日,小客车指标申请个人共有174万人,摇号指标为18293个,中签比达到1:94.3,创下历史新低。
当然,的摇号购车政策控制了机动车数量的快速增长。在2010年没有实施限购时,全年新增机动车81万辆,而在实施限购后的2011年,净增机动车的数量只有17.4万辆。
最近公布的《市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表中提到,从2014年起至2017年,配置机动车指标每年都是15万辆,与现在的每年24万辆配额相比,减少9万个,缩水近四成。同时,到2017年,的汽车数量将达20万辆,其中私家汽车数量将有望达到15万辆。
那么,私家汽车是否尾号限行?购买是否需要摇号?这些疑问有望在即将公布的方案中找到答案。
另外,市委主任刘小明在本月21日做客城市管理“城市零距离”广播访谈节目时透露,先申请摇号者,明年起中签几率将加大。那么,究竟如何加大中签几率,或许能在新方案中找到答案。
据悉,《市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》方案中指出,到2017年底,市机动车保有量将控制在600万辆以内。
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