汽车三包规定10月实施。国家质检总局昨日通过官网请专家就汽车三包向消费者解疑释惑，汽车三包的信息将从8月下旬进行备案并公开。

　　质检总局质量司产品处处长巫小波表示，汽车三包管理信息系统将于8月底投入使用，汽车三包争议处理技术咨询人员库9月中旬完成建库。8月下旬开始，汽车三包信息正式进行备案和公开。

　　据介绍，各家用汽车生产企业将在汽车三包网上公开车型信息、销售和修理网点信息，产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等家用汽车产品三包有关信息，公众届时可以一一查询到。

　　汽车三包争议处理技术咨询人员库（俗称“专家库”）将提供各种技术咨询，如何保证专家的公正性，质检总局缺陷产品管理中心主任陈玉忠介绍，质监部门依据对专家的技术专长和工作关系进行评估，确保专家与争议双方无利害关系，还对专家的工作情况和个人信誉进行评估，不宜承担专家的予以解聘。全国2.4万家、8家国家汽车质检中心、36家汽车工程实验室，及60所开设有汽车专业的大专院校，将成为专家库技术人员的主要来源。

　　■ 释疑

　　汽车三包国标是否让汽车三包“缩水”？

　　汽车三包“缩水”是误读

　　昨日，对汽车三包信息的部分内容，有关人士进行了解读。

　　此前，曾有人认为，汽车三包标准让汽车三包“缩水”。质检总局缺陷产品管理中心汽车专家吴友生称，这是一种误读。

　　首先三包有效期和质量保证期没缩短；其次，标准规定了汽车总成和系统主要零件、易损耗零部件和需定制特殊零部件的种类范围，但这并不意味着，将其他零部件排除到三包范围外。汽车上的所有零部件都在三包范围内，除了易损耗件外的所有零部件包修期至少是3年或6万公里。

　　另外，汽车三包规定提到，其他零部件只要出现质量问题，消费者同样可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

　　汽车退换时税费问题是否有统一窗口办理？

　　退税费暂未统一窗口办理

　　质检总局有关负责人表示，如果发生退换车，汽车三包规定提到“发生的税费按国家有关规定执行”，不过因相关税费的处理涉及多个不同部门，目前还没有一个统一的窗口来办理。

　　具体税费问题，国家税务总局有规定，因质量问题退车的，已缴的车辆购置税款每满1年扣减10%计算退税额，未满1年的按已缴税款全额退税。已购买的保险可依据《保险法》和保险合同进行操作。而在实际操作中，退换车时通常由或主机厂将原车购回，此时就不涉及退保险费和车辆购置税的问题。

　　三包规定出台是否会导致的上扬？

　　三包实施对车价影响不大

　　质检总局表示，汽车三包主要是要推动企业提高和售后服务的水平，同时保护消费者的合法权益，而不是单纯维护某些经济群体的单方利益。汽车市场归根结底是由各个汽车品牌的产品定位、产品质量、产品以及售后服务等诸多因素来决定的，而不取决于汽车三包规定的实施与否。相反，三包做得越好，越可能得到消费者的认可。

　　至于，最终应受市场规律和供求关系所调节，三包规定带动的是和售后质量的提高，“不会也不应该对市场价格造成过大的影响”。

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