日前有报道称，将成立汽车销售有限责任公司，今年8月份正式注册成立。新快报记者近日联系了公关部进行了求证，其相关负责人对此予以了否认，称暂无销售独立消息。总经办、中国相关负责人也向记者回应称，他们目前并未有收到关于将单独成立销售公司的通知。不过，同时也有知情人士告诉记者，销售独立传闻未必是空穴来风，这也是德国总部一直在华争取更多权利的体现之一。

　　早在2006年，就成立了相对独立的销售事业部，负责统筹在华国产车、销售、品牌战略等各项业务，并拥有了独立的财务权。改革的效果很明显，从2006年到2012年从8万辆激增为40万辆。』

　　有望获得完全独立的人事权

　　该名知情人士向记者表示，销售独立并未最终落定，如果真的成功独立，对会是一个较大利好。其分析称，销售事业部升级为销售公司后将拥有更多决策权，决策流程有所缩短，市场反应速度也将更快。此外，不再隶属于销售公司麾下的也将获得完全独立的人事权，销售“独立”后或进行新一轮人事扩张以满足新的架构需要。“独立”的另一个利好则是，销售事业部现有员工在合资企业体系内的岗位，也会自然进阶一级。

　　销售“独立”还有助于提升德国总部在的话语权。现经管会成员并没有来自销售事业部的成员，如果单独成立销售公司的话，其现任外方一把手就有望进入经管会，在重大决策上可以发出更多的声音。据悉，目前六名经管会成员中有4名为中方代表，其余两名外方代表为财务和人事方面的一把手。

　　“独立”传言牵动的心

　　一听到销售将“独立”的传言时，华南一家核心负责人称其倍感震惊，连忙四处打电话核实，最后周围熟悉的朋友也并不知情。“打电话问了一圈，都没有人知道这个消息。”告诉记者，像他们这种核心，对于厂家重要信息的把握一般会比较及时对称的。在其看来，单独成立销售公司这种消息也没必要对保密。核心如果毫不知情，要不是“独立”消息为假，就是消息尚未确定，那销售公司在8月份就这么快注册成立的可能性也就不大了。

　　一家集团的品牌区域负责人向记者坦言，对销售独立的消息其有所听闻，不过也并不了解内情。如果销售真的“独立”，他最关注的则是以后反馈的信息是否会更快地进行传递，（厂家）决策也能更迅速。在豪华品牌竞争日趋白热化的今天，厂家的市场反应速度对来说愈发重要。

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