昨日，中国汽车工业协会发布数据，3月份我国双双超过200万辆，刺激前3个月增长超过10%，产销分别完成539.71万辆和542.45万辆，增长分别达到了12.8%和13.2%。分析指出，前3月产销增幅重回双位数，这主要得益于乘用车的持续快速发展，商用车市场逐步转暖，以及日系车销量的快速回升。

　　商用车转暖迹象明显

　　统计显示，3月份我国分别完成208.52万辆和203.51万辆，创历史最高记录。在此基础上，前3月分别完成539.71万辆和542.45万辆，同比分别增长12.8%和13.2%，继续呈现较快增长态势，但增速比前两个月有所回落。

　　其中，乘用车依旧保持着小步快走的态势，3月产销分别完成165.70万辆和158.55万辆，环比分别增长50%和42.6%，同比分别增长13.8%和13.3%。而前3月乘用车产销分别完成438.32万辆和442.30万辆，同比分别增长16.2%和17.2%。

　　而调整多时的商用车，3月份则呈现出回暖迹象，产销分别完成42.82万辆和44.96万辆，环比分别增长76.7%和85.2%，同比分别增长0.8%和2.5%。前3月商用车产销分别完成101.39万辆和100.14万辆，产量同比增长0.1%。

　　日系轿车销量环比增78%

　　统计显示，今年3月份，自主品牌乘用车销售68.78万辆，同比增长14%，占乘用车销售总量的43.4%，环比提高0.4个百分点，同比提高0.3个百分点。而前3月，自主品牌乘用车销售191.31万辆，同比增长18.3%，高于乘用车总体增长速度1.1个百分点。占乘用车销售总量的43.3%，同比提高0.4个百分点。

　　其中，在轿车细分市场，自主品牌轿车3月销售29.29万辆，同比增长13.1%，占轿车销售总量的28.2%，市场占有率同比提高0.5个百分点。而前3月，自主品牌轿车销售86.85万辆，同比增长22%，占轿车销售总量的29.2%，占有率提高1.4个百分点。

　　除了自主品牌的持续走强，日系车强势回归也成为亮点之一。数据显示，3月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的18.3%、15%、11.8%、8.2%和3.1%。与上月相比，日系品牌提高明显。其中，在轿车细分市场，3月日系轿车销量环比增长高达78.1%，增速最高。

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