在全球造船业低迷，多数中小船厂闭门歇业的行业背景下，长航金陵船厂承建泰坦尼克2号的消息被众多媒体争相报道。一时间，长航金陵船厂一举成为国内造船业的“明星”。

　　不过，随后又有报道指出，金陵船厂目前在做一些建造的前期准备工作。至于何时开建、具体如何建、投资预算多少等问题，尚未实际开展。现在，正式合同仍未签订。

　　为了确认消息，《证券日报》记者昨日致电金陵船厂宣传部，但截至截稿一直未能接通。

　　“泰坦尼克二号”疑为炒作

　　据新华社16日报道，为纪念“泰坦尼克”百年，澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默于2012年宣布出资复建这艘著名邮轮，并签署协议由长航金陵船厂承建，预计2016年沿当年路线进行首航。

　　有公开资料显示，帕尔默此前主要经营矿业，这次为了建造泰坦尼克号二号等一批豪华游轮，专门创立了“蓝星轮船公司”，以此对应当初制造泰坦尼克号的“白星轮船公司”。

　　有业内人士认为，泰坦尼克二号的建造炒作成分居高。“毋庸置疑，泰坦尼克号重新扬帆于海洋是炒作的最佳材料。”中投顾问机械行业研究员谢家宸向记者说道。

　　不得不说，“泰坦尼克二号”的高调亮相非常成功。除了帕尔默旗下的蓝星航运有限公司16日在港召开记者会，介绍建造“泰坦尼克二号”的最新进展及相关推广活动外。蓝星航运还表示，将举行大型环球活动以缅怀原泰坦尼克号和庆祝泰坦尼克二号，中国澳门地区为活动首站。而根据新华社的消息，该公司还在中国澳门地区举办“泰坦尼克二号”晚宴及“泰坦尼克”残骸文物展。

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