一年一度的车展昨日开幕，自主品牌上市公司纷纷推出最型，为明年的销售造势。这些型都是车企来年的重点车型，从中可以看出车企在车型战略和策略上的细微变化。

　　车型方面，成为自主品牌车企最“倾心”的车型，明年的市场竞争将更加激烈。在本届车展上自主品牌推出的全车型，包括、、5、等，进一步细化中高端产品阵容，自主品牌拉开阵势与合资品牌打一场硬仗的态势显而易见。

　　其中，汽车的推出了两驱标准型、四驱豪华型，均搭载2.0T涡轮增压缸内燃油直喷，并匹配Z速，官方指导售价为20.18万-23.68万元；汽车首款中大型5在今年9月全球首发，昨日首次在国内与消费者见面，引起国内外媒体和消费者强烈关注，据悉其将在2014年3月正式上市并发售；则推出了，指导售价约8万-12万元，预计2013年年底上市。

　　全国乘用车联席会副秘书长崔东树向上证报记者表示，的上市，标志着该车型站稳了20万元的大关，应该能有一定的销量增长机会，树立哈佛品牌的新地位。据了解，汽车已成功打造从到H9的一整套产品链，并开始全面引进全新技术，誓言“打造中国”。

　　值得关注的是，除了车型，车展也透露出车企开始重视新媒体策略的信号。股份有限公司副总裁、北汽销售公司执行董事梁国锋告诉记者，在大数据的背景下，新媒体发展促使市场由“规模化”转向“精准化”，以1700余台的订单量蝉联天猫双十一销量冠军，验证了公司在新媒体上的创新和成绩。

　　“车展算是预热明年，同时也是抢占华南市场。”崔东树对车展上自主品牌的表现充分认可，“汽车、的表现突出，从展出的型产品来看，符合主流家用需求，且动力强、节油效果好。”

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