人事方面的变动对于的影响是决定性的，而中国市场重要性的不断提升也促使着各大车企频繁进行高层调整。在刚刚过去的2013年第一季度中，有九大品牌的管理层完成了“换血”，其中北汽、等车企的调整规模更是空前，很显然2013年将成为这些车企的又一个发力点。

　　欧美品牌在华调整情况

　　首先在欧美品牌方面，德系三强的人事变动颇为引人关注。继史登科离任后，高级副总裁戴雷博士也在今年1月份宣布离职，随后宣布：任命万博瑞先生担任高级副总裁，任命自2013年4月1日起生效。方面，原中国区执行副总裁潘庆正式担任中国销售总监，将具体负责在中国的销售和售后服务工作。相对于和的人事变动，也在蓄力中国市场，(中国)副总裁蔡公明先生的离任也是中国继总裁迈尔斯(Klaus Maier)先生被调任德国、中国更换新任品牌总监之后，中国在2012年末至2013年初的第三桩高管变动。

　　日韩品牌在华调整情况

　　对于日韩品牌来说人事方面的调整主要集中在与两个品牌，虽然没有欧美方面的规模但对于其在中国市场却是影响颇深。其中，汽车公司专务大西弘致在继续担任中国本部长的同时将兼任汽车(中国)投资有限公司总经理，汽车公司常务小林一弘将就任汽车有限公司总经理，同时担任中国本部副本部长；汽车有限公司总经理柴川早人升任汽车公司常务，同时担任中国本部副本部长。另外在方面，有限公司总经理的职位进行了人员调整，白孝卿正式离任，接替他的是原中国事业本部本部长崔成起。

　　自主品牌调整情况

　　北汽集团在今年一季度进行了大规模的人事变动，共涉及7位高管。在此次人事调整中，新任命的几个高管都在北汽集团拥有很高的威望。卫华诚被任命为北汽集团党委常委、副董事长，将全面负责北汽通用航空业务；北汽股份公司原副总裁、销售有限公司执行董事、总经理董海洋将升任北汽国际发展有限公司党委书记、总裁一职。而为了进一步竞争一线自主品牌，汽车业也在寻求战略上的调整。现任汽车总经理助理、总质量师，汽车重型商用车公司总经理的项兴初现年43岁，他将担任汽车总经理，而现任汽车有限公司执行董事、党委书记陈志平将任职汽车副总经理。2013年对于各大车企来说的重要性不言而喻，随着全球市场的增速日趋放缓，中国市场的重要性被进一步放大。而作为自主品牌来说，面对着合资自主品牌的强势竞争，准确的市场定位与产品规划就显得尤为关键。

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