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过完端午节,纯电SUV给你支招节后大堵车

端午节甜、咸粽子大战刚熄火,节后大片儿“车在囧途”就开始刷屏了。一眼望不到头的堵车大军,各种奇葩马路杀手,让人惨不忍“堵”。如果这时候车再不给力,那才真是糟心。

节后高速大堵车夜景图

说到节后开车,现在很多人为了出行方便,已经不再局限于燃油车了。不摇号、不限行、续航里程足够用的新能源车也越来越受欢迎。就像目前唯一在卖的纯电SUV EX260,外形、内饰设计个性时尚,而且价格也就13万上下,很适合年轻的城市白领一族。那么当纯电动车碰上“节后大堵车”是不是还能给力呢?咱们就以EX260为例,来具体看看。 

EX260白色款

遇上大堵车,备足续航里程是关键

节后开车就是一字“堵”。有先见的人通常会一大早开车出门,这是短途出行防堵最佳选择。但是对于长途出行,尤其是小长假自驾游或者返城务工的人来说,想要不堵?除了提前一天开夜车,没有别的选择,而且还要担上疲劳驾驶的风险。这就考验了车的续航能力和乘坐舒适性。

节后大堵车路况

这一点,对于EX260不算什么问题。它有260公里的续航里程,从河北承德开到北京国贸也能剩余部分电量。而且EX260的前排空间也很宽敞,两边凸起设计的双色真皮座椅,坐着很舒服,快速转弯时能很好的固定身体不倾斜。另外,智能中控大屏、超级变频空调、旋转式换档设计也能为一路出行带来不少的便利。 

EX260前排座椅

防止插队、超车,合理提速防被甩

如果你真的不幸堵在了高速路上,面对各种菜鸟和老手加塞儿、超车,这时候学会提速占先机,防止被“甩”很重要。当然,遇上纯电动车那你可就得“谦虚”点了。因为纯电动车上来直接就是峰值扭矩,电功率输出上升很快,比燃油车需要转速起来后扭矩才增大效率快很多。

超车漫画示意

就像EX260,它的电机能在瞬间释放最大扭矩,油门响应及时,红绿灯起步从不拖沓。而且,它搭载的智能动力分配技术,也能把电池96%的电量都能利用到汽车驱动当中,几乎没有费电的现象。万一,你真的在高速开得电量不多了,现在国家充电桩这么普及,就近找个服务站,半小时功夫就能充满80%电量,轻轻松松上路!

EX260橙色款

遭遇恶劣天气,做好全面安全防备很重要

开车出远门,遇上恶劣天气也是件烦心事,花钱洗车不说,复杂环境带来的一系列安全驾驶问题更要时刻警惕。就拿这个端午节部分地区下雨来举例,遇到这种情况,控制好车速;避免视线被车窗雨水遮挡;特殊路段绕行;防止被水泡等之类问题都要做好防范。

雨天模糊的车窗视线

在安全防护技术这一放面,EX260装配了金刚石分子的框架结构和超强固定螺栓底盘,承受强度超过1500Mpa,比北京的鸟巢体育场都要高出500多Mpa,十分牢固可靠。而且,前排侧气囊、头部气帘、倒车雷达、倒车影像等安全装置也都具备。潜艇级的电池密封标准对泥沙、积水防护效果也很好,车内还有过滤PM2.5的空气净化器,不怕雷雨、雾霾天。

行驶在湿滑路面的EX260

综合来看,遇上节后大堵车,一方面需要司机有随机应变的驾驶技术,另一方面也看车的整体性能和配置是不是足以应对复杂路段。EX260作为目前市场上唯一在售的纯电SUV车型,24小时免费救援服务、超级变频省电技术等先进配置和服务,都经过了众多SUV车主粉儿的验证,有很好的口碑基础。最近有考虑买车的朋友,不妨了解一下。