原标题：省公路局终审败诉 继续喊冤

南都讯 记者刘军 实习生蒋希 “没想到我们的关键证据和申请都没有被采纳，对方假证据反而被采纳。我们马上向省高院申请再审并向检察院申请抗诉，同时考虑召开大型新闻发布会，请全社会公断。我们配合接受任何调查，但没调查就判输，我们不服。”昨天，施工单位状告广东省公路局拖欠工程款案，广州市中院终审判决省公路局败诉，省公路局相关人士如是表态。

调查事实请求过了举证期未被接纳

此案从双方证据分析，显得扑朔迷离(详见南方都市报2012年12月18日报道《3720万的道路工程结算近一个亿。省公路局：包工头伪造文件骗钱施工单位：没给800万回扣闹的》及2013年3月16日报道《省公路局：包工头造假材料包工头：他们收买人作伪证》)，终审法院广州市中院昨日在宣判时表示，双方证据均有一定说服力，但“均难以达到确实充分的程度”。

也鉴于此，广东省公路局此前向广州市中院提出三点请求：法院独立调查，委托第三方权威机构对关键证据进行全面的司法鉴定，第三方评估机构对工程造价进行重新评估审计。广州市中院认为，广东省公路局没有在法定的举证期限内提出申请，因此不予接纳。

广州市中院认为，施工单位提交的证据已经形成证据链，其证明力明显大于省公路局的证据，具备了高度盖然性的证明标准。

据了解，这局部造假的关键证据是涉及工程变更的《现场办公纪要》被确认为局部造假，造假部分是业主单位的签字和盖章。省公路局称，监理单位不知道业主的签字和盖章是假的，看到业主都签字了，也就签了字。最终，法院根据监理签字的事实，认为工程变更事实存在，如果监理单位存在问题，省公路局可直接找监理单位。因而判省公路局败诉。

省公路局：立刻申请再审并抗诉

昨天下午，省公路局拿到判决书后召开会议，省公路局相关负责人表示，此前一直以为自己的证据充足，理由充分、请求合理，但没想到法院都没有采纳。尤其对申请独立调查没有被接纳表示不服。

“案件存在大量假证据，而且结算材料从来没有提供过原件，法院为什么相信并采纳？为什么我们提交的关键证据在判决书里面提都没提？”该负责人说，他们马上向广东省高院申请再审，并且准备向检察院申请抗诉。“我们如果真有问题，打官司对我们有百害而无一利，如果对方的工程变更是真的，为什么不直接找我们签字，而要伪造呢？这不符合常理。”省公路局方面表示。

此外，省公路局方面表示，由于曾广兴涉嫌伪造公章，以及他们单位负责人的签字骗取工程款，因此他们将再次向公安机关报案，申请公安机关破案，并且考虑召开大型新闻发布会，让全社会公断。“我们配合接受任何调查，但没调查就判输，我们不服。我们非常坦荡。如果他的材料是真的，是不是也敢接受调查？”

[背景]

工程款罗生门

包工头曾广兴告省公路局拖欠工程款4600多万长达9年，并出示相关文件证据。省公路局找到证人及第三方机构鉴定证明，指对方大量伪造材料。但曾广兴又指出庭作证人员以及第三方机构都被对方收买。为此，省公路局紧急申请广州市中院独立调查。

该工程合同价3700多万元，实际给了4800多万元，施工单位称还有4000多万元没给。省公路局称，这么高的单价，在广东乃至全国的公路史上都不存在，也不可能出现，对方通过伪造大量文件证据、结算资料，收买省公路局下属单位工作人员，从而出现这一幕“大戏”。

曾广兴称，之所以这么多钱，是因为工程刚开工就遇到山洪暴发，沿线大量塌方，超远距离的运输土方，导致工程量增加。之间有三年没有起争议，是因为省公路局领导故意拖着要回扣。

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