铁路部门解释，这只是老政策的新延续

　　打折后出现奇特现象

　　“躺着”比“坐着”还省钱

　　今年全国“两会”上通过的国务院机构改革方案宣布撤销铁道部组建国家铁路局、中国铁路总公司后，对于铁路票价是否有变的关注有增无减。铁路部门对此保持缄默。然而记者昨天却发现，一项针对铁路列车短途卧铺的优惠打折措施，已在穿行湖北省内的多趟列车上悄然实施起来。

　　襄阳5趟列车

　　短途卧铺票开始打折

　　近日网传襄阳火车票开始打折，记者昨天查询襄阳火车站网站的公告，果然找到一则《关于短途卧铺优惠的公告》，上面称：根据《关于短途卧铺票价优惠办法》文件精神，从3月份到12月31日（9月30日至10月7日除外）期间，有5趟火车的卧铺价格实行优惠（详见右图）。

　　这5趟火车都不是襄阳的始发车，趟数也不多，仅为襄阳每天经停的火车总数的不到二十分之一。为何选择这5趟车打折？记者查阅了原铁道部下发的《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》，上面注明：列车运行最后一日(含当日运行)6点以后的空闲卧铺可执行卧铺优惠票价。符合这一优惠条件的列车，将分200公里以内和200公里至400公里运行区段进行卧铺票价优惠。其中，200公里内的硬卧(上、中、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的170%计算，软卧(上、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的270%计算；200公里至400公里间的硬卧(上、中、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的158%计算；软卧(上、下铺)优惠票价按照该次列车对应硬座票价的258%计算。另外，已享受半价卧铺票的旅客不再享受以上优惠。

　　由此可见，这5趟车都是长途运行接近终点前最后一天而且在白天运行的火车，从经停的襄阳开始到终点的路程进行了打折。

　　黄石到武汉火车也可打折

　　经停武汉的打折火车有两趟

　　记者随后打探到，黄石也有打折火车票出售。即日起到年底（9月30日至10月7日除外），乘坐上海南到武昌Z27次、宁波东到武昌Z32/3次、杭州到武昌Z47/6次，从黄石上车到武昌，可享优惠软卧票价45元、硬卧票价28元，而其原价分别为102.5元、70.5元，相当于可分别便宜57元、42元。而在武汉，可享受票价打折的车次目前有两趟，也都是过路车，分别是：乘坐深圳到宜昌东的Z24/1次，从武昌到宜昌东，优惠硬卧票价为73元，比原票价便宜27元；乘坐广州到襄阳的K642/3次，从武昌到襄阳，优惠硬卧票价为80元，比原票价便宜24元。

　　铁路人士说：长途列车临近终点时，随着不断有旅客下车，车上空余的座位与卧铺也随之增多。实行长途列车的短途票价优惠，是为了用较低的价格吸揽旅客。

　　随着车票打折措施的施行，铁路上出现了一个奇特的现象部分卧铺的价格甚至低过了座位的价格。以武汉往返襄阳为例，乘坐打折的K642/3次和K962次硬卧，票价不超过80元。而同线路的动车组二等座都需要至少90.5元！也就是说，乘火车“躺着”比“坐着”还省钱。

　　同样的现象还出现在武昌到宜昌东的线路上，乘坐Z24/1次从武昌到宜昌东，优惠硬卧票价为73元，而同线路的动车组二等座票价格为88.5元。从武昌“睡”到宜昌去，比坐到宜昌还可便宜15元钱。而且这趟车是直达特快，车速快，比同线路动车组只慢十几分钟。

　　如此优惠票价并没有掀起抢购狂潮。很多车票都是旅客在车上临时补票购买的。武汉客运段相关人士透露，通过前几年运行，购买优惠票价多是在车上临时购票，有旅客中途上车想买个卧铺休息下，也有旅客临时上车补票，听说有卧铺就购买了，拿着提前预购优惠车票的，很少。

　　昨天在武昌火车站前，记者随机采访了近十名旅客，他们除对打折表示支持外，也提出了打折措施的种种“不给力”：打折优惠政策，绝大多数旅客都不知情，所以多无从选择；打折的线路都不是热门线路，且里程都在400公里内，长途旅客沾不上光；打折车次时间多在白天，卧铺的必需性不大；而且打折的车票只有卧铺，对于大多数中低收入人群出行首选的硬座车票，却始终没有打折措施。