重庆彭水县保家镇羊头铺区五组的孩子们每天上学的必经之路，是一条长约10公里，没有灯光、没有柏油路面，中途还有坡度接近90度，落差200米，最窄处只有10厘米的陡峭悬崖，和四五条没有桥的小溪。孩子们每天早晨5时30分打着火把出门，走两三个小时到达学校是常态。

　　对于极限运动爱好者来说，这条路确实是一条练身手的好场地，但对于读书的孩子们来说，这条上学路却太沉重了。坐在私家车、校车和轻轨等便利交通工具上学 的城里孩子们，难以想象这条道路的艰难和辛苦，虽然先哲们常以"苦其筋骨"作为成大器的先决条件，但是，如果这些稚嫩肩膀上所承担的艰难已超越了他们所承 受的限度时，又会是什么样的后果呢？在以考定命运的选材机制下，每天挣扎数个小时把精力消散在路上的山村孩子们，要在最显"公平"的考试中战胜那些以逸待 劳的同龄人，需要多付出多少精力？还需要撞上多大的好运？大家都清楚，这样的几率究竟有多微茫。

　　如何让这些因"留守"从小就输了父母 之爱，因身处边远地区而输了师资与教育机会的孩子们，能够获得相对公平的教育和竞争机会，是摆在我们面前的一个巨大的难题。虽然，近些年，教育部门无论在 校舍建设和师资培养方面，都加大了投入，这使得乡村教育在某些方面已有了一些好的改观，但这种改观，放之于巨大的社会需求面前，还是显得不尽人意，究其原 因，有些是资金投入问题，有些是意识问题，有些，则是具体点位上特殊的环境因素造成的问题。

　　近年来媒体报道的划竹筏上学、走天梯读 书，以及本文前述的彭水孩子们的艰难求学之路，都有以上几个方面的原因。既有特殊的地理环境因素，也有中心小学不具备寄宿条件甚至连烤鞋的炭火都无法提供 的经济因素，还有由于并校政策执行得过于机械和一刀切，忽略了当地的实际状况，造成"教学条件好了，而孩子们求学的路更远更难"的现状。这些困难，有些是 物力所不逮或一时半会难以根决的，如改变当地大的经济和教育环境。也有意识不到或熟视无睹的，比如，为部分过于远的学生提供寄宿，或在上学路上架简易的桥 梁或搭建安全防护设施，甚至提供一些可以干脚或照明的便利工具，这并不是挟泰山过东海般的难事，所耗的，无非就是几顿招待饭钱，关键是想得到与做得到的问 题。

　　希望当地政府和教育主管部门在闻听网友和媒体的报信之后，能够果断做出些的措施，更希望这些措施，是能让关注的人们感到欣慰，而 不是相反。让更多的人都来关注留守儿童的上学路，因为他们的命运，与我们的文明程度息息相关。切不要学某些地方，一听到媒体报道孩子们撑竹筏上学，第一个 反应就是禁止撑竹筏，让他们不得不游泳过河……