5月31日，汽车第三届科技节在汽车徐水生产基地正式开幕。本届科技节展厅面积达到7000平米，划分出14个展区，涵盖了动力总成、、整车性能等领域，展品超过300件。

　　据了解，此次科技节着重对前沿技术产品进行展示，很多技术将逐渐应用到量产的产品上，参与到市场竞争之中。比如，在此次科技节上重点展示的，就搭载了汽车自主研发的直喷增压GW0，功率达160千瓦，扭矩324牛米；匹配德国采埃孚的6速手自一体变速器，也将直接应用到市场上。另外像主动式机罩系统、、预-预紧安全带、盲区探测系统等车辆安全上的前沿技术，与机舱隔热层、前围隔热层、车门、储胶隔板、顶棚等10余种NVH性能零部件，不久也将匹配到的各个品类车型当中。

　　在技术方面，也展示了如全功能电动汽车变流器、试验台、热管理系统、高压配电盒（PDB）总成等自主研发的技术。

　　除展品亮眼外，科技节期间汽车还将举办16个技术论坛，涉及传动、高性能、汽车电子、动力总成等领域，邀请到了国内外70余名技术专家到场演讲，并参与针对多项汽车技术发展潮流趋势的研讨。

　　为表彰科技人才，本届科技节期间还将举行技术人才表彰大会，出资近百万元用于表彰对科技研发做出贡献的团队和员工。

　　记者了解到，今年的科技节所在的汽车徐水生产基地，前期规划了25万辆整车生产，目前正在生产调试期间，备受关注的新产品——、H8等高端车型将在这里生产。

　　值得一提的是，总投资10亿元、占地面积114万平方米的汽车全新道路试验场也设在这里，包含高速环道、动态广场、操纵性路等多种试验路面，总试验里程45公里。其中高速环道全长7019米，动态广场直径300米，测试车速高于160km/h。其中最大倾角达47度，弯道最高设计平衡车速240km/h。

　　事实上，汽车一直坚持在技术研发领域“过度投入”的策略，追求产品技术和品质的行业领先。汽车董事长魏建军表示，自主品牌要想参与国际竞争，必须掌握核心技术。他表示，汽车产业的竞争，最核心的还是技术和产品的竞争，中国汽车要想参与国际竞争，再难也要迎头追赶，知难而上；通过科技节这个舞台，不仅是鼓励技术创新、践行技术经营战略的体现；也是打造企业体系竞争力、塑造“科技”形象的重要举措。

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