自-和达成将国产的意向，各种关于生产方、国产地点的猜测便未停止过。作为双方唯一在华的合资企业，也始终处于各版本的核心。日前，执行副总经理蒋平透露，国产则很有可能导入广菲基地生产。

　　国产地与之争

　　按照和与2012年达成国产的意向，在的框架下国产，投资也由直接进行。在今年1月，与分别对增资3亿元，用于新增产品及扩充。

　　然而，作为市国资委下属企业的在与-的谈判中，提出在国产。这也使得关于国产地存在和两个版本的说法。

　　中国已成全球第二大市场

　　虽然对于最终的国产地，蒋平没有明确回应，但他表示：“一旦国产，很有可能是导入基地。”位于的生产基地，去年已建成一期年产14万辆整车的生力，二期计划形成年产25万辆整车的规模。

　　数据显示，2012年在中国增长达107%，今年一季度增长27%，中国已经成为北美之外第一大市场。品牌全球总裁兼首席执行官MichaelManley表示，国产将带来很多优势，包括对本地市场快速反应，成本的降低以及市场份额实质性提升。

　　产品和服务仍是当前重点

　　虽然的国产前景诱人，但对于而言，产品和服务仍是重中之重。蒋平表示，“因为现在中国市场竞争很激烈，让大家了解是需要时间的，所以第一步要把产品做好，第二步要把服务做好。”随着去年第一款国产车型的入市，进入成长期。产销量目前正在按计划爬坡。今年第四季度，还将推出两厢车型系列。

　　而在渠道拓展上，正在着力向二、三线市场延伸。2013年将拥有170家，超过200个销售服务网点，覆盖全国二、三级城市的阵容。

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