近日中国汽车流通协会发布的库存预警指数显示：今年3月，中国库存预警指数为50.96%，库存风险仍超警戒线。

　　调查显示，看好3月份市场，普遍认为3月汽车市场总需求会比2月明显上升，上升比例从2月份的6.2%剧增至66.3%。3月份开始，市场从节日状态回归正常，加之二十余款集中上市，结构性变化异常剧烈，各品牌市场冷暖不均，但总体来看，市场整体处于温和回暖态势。

　　3月，终端成交价格环比略有下降。认为成交价格“下降”的比例达46.3%，比上月的6.2%大幅增加。3月，由于上月库存偏高，库存基数较大，而当前的消费需求增长又较为缓慢，因此部分开始降价促销，以保证季度销量目标的完成。

　　由于季节转暖促消费需求增加，4月举办上海国际车展，各地方春季车展增多，加上为缓解库存压力将加大促销力度等因素，对4月汽车总需求判断总体向好，认为4月汽车总需求“增长”和“基本持平”的比例最多，为49.5%和41.1%，但“增长”预期有所回落。

　　4月份，由于上海国际车展的举办将带来车展效应，公车采购政策也会利好自主品牌，厂商二季度伊始会进一步加大推广力度，“五一”来临将释放部分消费需求，业界普遍预期车市将呈温和增长态势。但是，我国经济依旧处于弱势复苏的阶段，两会后的调整政策亟待细化出台，消费需求尚处观望状态。中国汽车流通协会建议，厂商应谨慎对待4月车市，尤其是1-3月销量未达预期的厂商，应防止4月大量压库导致库存风险增加。

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