“北京金航程旅行社有限公司是我公司前身，黑一日游私刻了我们弃用的公章去欺骗游客。”5日，北京金航程国际旅行社有限公司表示，因为被冒名，该公司于今年4月更名，仍难逃脱被黑一日游挤对，“李鬼快把李逵挤垮了，我们也是黑一日游的受害者。”
记者国庆期间暗访发现，有游客参加“北京金航程旅行社有限公司”组织的一日游，“走马观花”游览景点并被强迫（本报10月4日报道）。后经北京市旅游委认定，该旅游机构“未登记，系黑一日游”。
5日，北京金航程国际旅行社有限公司经理吴先生称，新京报记者在暗访中发现的“北京金航程旅行社有限公司”，是他们公司之前所用的名称。
对于被冒名的原因，吴先生认为，公司前年加入北京优质诚信“一日游”联盟，被认为比较“靠谱”且具有一定知名度，才被黑一日游用来诱引游客。据他了解，联盟中的其他旅行社也有类似情况。
吴先生称，为摆脱被冒名导致的投诉量暴涨，今年4月，“北京金航程旅行社有限公司”变更为“北京金航程国际旅行社有限公司”。
“公司名称变更后，以前的公章都销毁了，黑一日游用的章肯定是私刻的。”吴称，公司还经常接到被黑一日游所骗游客的投诉电话，“其实我们也是受害者。”
“正规旅行社挤不过黑一日游。”吴先生表示，黑一日游的报价远低于成本价，这给正规旅行社致命打击。
昨日下午，记者随机询问了10多名准备参加一日游的游客。过半游客表示，选择一日游，价格便宜是首先考虑的因素。
从业10年的吴先生说，今年来京旅游者并不比往年少，可公司接待量锐减，“去年准备了10个车，整个十一都能满载，今年准备了5个车，却根本拉不来游客。”
北京另一家大型旅行社负责人周彤证实了吴先生的说法。周彤称，黑一日游不但到车站、广场拉拢客源，还会通过高额提成促使宾馆参与客流争夺，甚至直接到正规旅行社门前劫夺客流，“实在没法干，我们只能退出。”
退市在正规旅行社中已不是孤立事件。今年8月，国旅总社在接受媒体采访时称，公司已不再经营一日游业务。包括中青旅、中国铁道旅行社等多家正规旅行社，也于近期悄然退出“一日游”市场。
在旅行社负责人周彤看来，从黑一日游的报价在成本价以下，“不欺骗游客是不可能的”。
周彤给记者算了笔账，以一日游中最热的八达岭长城——十三陵线路为例，十一节假日，一台45座的大巴车，租价最低为1800元/天，车费为40元/人；八达岭长城的门票为45元/人，旅行社能拿到的价格为40元/人；十三陵以游客所去的各个陵不同而价格不同，但相对便宜的昭陵，旅行社拿到的门票价格也得30元/人；包含在参团费里的午餐，标准是15元/人。
为方便集合，正规旅行社还会雇用车辆将住宿在各城区的游客聚拢在一处，接每个客人的成本也在10元左右。
“你还得给导游开工资吧，出去一天，导游也得拿四五百元。”周彤苦笑，这么算下来，八达岭长城——十三陵一日游的最低成本价为145元/人，“大多数黑一日游对这条线的报价是120元，成本在那摆着嘛，难道黑一日游会自掏腰包倒贴这笔钱？”
周彤透露，黑一日游还会在中途借口“这趟活儿入不敷出”来提价，动之以情如不奏效，还会威胁游客，不交钱就半路停车，游客往往会被宰数十元钱。
昨日下午，前一天刚参加过一日游的福建游客卢宝平证实，他们参加的一日游组织者在明皇宫景点外，向每名游客收取了80元费用。“有人跟导游发生争吵，但多数人最后都抱着出门在外不惹事的态度，交了钱。”
周彤透露，低价诱客、省略景点、中途加价和强迫购物，是黑一日游的“法宝”。
“其实前三招只是为了裹住成本，黑一日游赚钱不赚钱，主要看最后一招。”周彤说，强迫购物可以让黑一日游赚得盆满钵满。
这个十一，周彤的旅行社发一日游的团，八达岭长城——十三陵这条线的报价是140元，不但不赚钱，每个游客还要倒贴进去几块钱。为了不赔得太多，昨天发团前她还交代导游，该进购物场就进，但要给游客打招呼，别买东西省得受骗。
周彤说，中午的时候，导游跟公司汇报说，旅行社的车刚停在十三陵附近的一个玉器城，玉器城就给了带队导游500元“停车费”，然后按照车内游客数量，每人10元，玉器城又给了导游四百多元的“人头费”。
此外，玉器城还为游客免费提供午餐，如果有游客购物，玉器城则提成20%给导游。
旅行社所要做的，只是把游客交给玉器城业务员，进入店内30分钟。
“最近这10多年，这在一日游的圈子里根本就不是秘密。”周彤说。
据了解，针对黑一日游，政府相关部门曾多次出台管理措施。北京市政府还成立了一日游市场治理整顿领导小组，成员包括旅游、公安、工商、交通、城管等11个职能部门。但整治效果并不理想。
今年7月，市旅游委下发“一日游”市场治理整顿措施，其中要求属地政府在一日游热点地区设立旅游执法站，打击非法一日游经营行为。但10月2日记者在居庸关长城探访时，未发现有执法部门对进出此处的旅游大巴及导游进行检查。
吴先生称，最近公司发现仍有黑一日游冒名欺诈游客，他们将情况反映给了北京市旅游委执法队，迄今未有回复。10月3日，记者从北京市旅游委服务热线了解到，由于黑一日游点多面大，执法队需要70天才能给投诉者回复处理结果。
周彤也表示，他们发现问题后会向旅游委的执法队举报，但并不奏效。在她看来，要让一日游“褪黑”，除了执法部门加强监管别无他法，他们甚至还想请执法队就去居庸关长城、水关长城、明皇宫等这些游客密集投诉的景点去守着，见一辆旅游车查一辆车。“再不行，像记者一样去暗访，肯定有效果。”
●登录北京市旅游网，查找正规一日游旅行社，http://www.visitbeijing.com.cn。
●下载北京旅游网【I游北京】APP，查询正规旅行社和导游信息。
●拨打北京市旅游发展委员会便民电话12301，可要求推荐一日游旅行社。
●在天安门广场等地，寻找北京旅游集散中心报名。
央视曝光导游擅改旅游项目 购物收回扣日赚千元
今天开始，《旅游法》就将正式实施，其中对于零负团费额、强迫、导游小费的规定，都将使未来的旅游市场发生很大的变化。今天我们关注的是，最直面旅游市场顽疾的利益相关方：导游。一直以来，在各种旅游纠纷与冲突中，导游都成为事件中人们指着的对象，而其根源，就是购物与自费项目的佣金问题。那导游的佣金，或者叫回扣，到底是怎么样的呢？
记者以普通游客的身份在网上报名了一个一日游，标明团费为每人一百元，景点包括八达岭长城、十三陵长陵，以及坐车游览鸟巢和水立方。另有两项自选项目，分别是长城滑车和明皇宫。但在收钱时，导游不仅坚持要收取两个自选项目的费用、而且还擅自将原定行程中的长陵改成了定陵，并且加收了20元的费用。
导游称，你现在交220吧，你看长城一张门票45，定陵65，这是110，滑车是60，明皇宫是40，这是100，210，你给我220。
不经游客同意，就擅自将自选项目改成了必选项目，导游之所以如此全因背后的利益。
导游称，没有工资，这(明皇宫)加那滑车(两个自费项目)，(每个游客提)11块钱。一天七八百块钱吧。
记者所在的旅游团一共有45名游客，按每位提成11块钱计算，这两项自费项目的佣金是495元。不过据带团导游说，这还算挣得少的，有些线路比这挣得多得多。
导游称，最挣钱的是那个水关(人造长城景区)导游，水关导游加这一个景点，80块钱，他一个人提25，一天就算你客人不购物，一天挣1000多块钱，很平常，很平常。
除了随意增加景点，导游在行程中还安排了玉器店和果脯店两个购物点，这也都是有回扣的。
导游称，假如拉40个客人进里边，客人没买东西，就是一个人(提)3块钱，如果平均客人买30块钱的话，就等于5块要不然就10块一个人。
导游称，这(玉器店)买不买跟我们没有太大的关系，就是年底评分我们拿奖金，果脯是直接给我们好处，100块钱3块。
在果脯店里，不少导游并不回避消费提成这件事，甚至还以此来劝说游客购物。
导游称，957的，957的，如果你烤鸭刚才没选，蜜饯果脯怎么都不能不选点啊是不是。我们导游司机都不容易，是不是，像北京导游一分工资都没有，就靠着(你们)买点食品，一点心意，帮个忙。咱们心中有一丝善良，觉得我们免费工作一天不容易，都能选出点东西来啊，别让我们哭出来，哭出来就是导游这个工作就是无奈，没法干了。帮个忙，这没有工资，就靠买点食品了，您在空手而归，我们真的没活路了。
导游们表示，这样做他们也是迫于无奈，因为绝大多数导游都没有和旅行社签订劳动合同，更没有工资和保险，他们的收入只能靠自费项目和购物回佣。其中自费项目的回佣占收入的70%，购物占30%，旅游旺季时，一个月能赚上万元，但淡季时则朝不保夕。
导游称，你想带个团50人，这一个团故宫门票一个人60，50人，50乘以60，3000，你得给垫。饭钱一人15、20的，你也得给垫。
导游称，带标团的还得压你钱，有个十万八万的也就给你压里头。只要当地旅行社接到投诉了，这钱他不给你打回来，因为你这边都是垫付的。
劳动合同保障导游收入 服务补贴将大幅缩水
一方面导游从旅游者身上获取着超额的利益，另一方面又在劳动权利和保障方面承受着压力，导游既助推了旅游顽疾的生长，又深受其害。据了解，这样的导游，是占到导游群体的绝大多数的，那么，还有一部分导游与旅行社签订了劳动合同，他们的生活是什么样的呢？
宓淑玲是一名北京的地接导游，做了近11年的导游，直到几年前，她才和一家旅行社签订了合同，每个月都有底薪，出团的话会有每天固定的补贴。
导游宓淑玲称，我们现在就是基本工资1460，如果我们上团期间，像这样的团，每天给你的导服、补贴的部分是350(每天)。
每个月宓淑玲基本都能带两三个从外地来北京的旅游团，每个团的行程在4到5天，出团天数在15天左右，因为接机、接站的费用单独算，她每个月带团到景点游览的天数在12天左右。
导游宓淑玲称，正常的一个月应该是平均12天(能拿)350块钱，这样算下来就是3600，将近4000这样，然后底薪1460，/每个月大概四五千吧，也还可以了。
十一之前，宓淑玲所带的团队游行程中，也有自费项目和购物店的安排，因为有比较高的导游服务费，她从自费项目和购物中获得的佣金并不多，大概占到收入的30%左右。但随着《旅游法》的实施，这些收入可能会大幅缩水，不过因为有保底工资，宓淑玲对此并不担心，但她坦言那些没有与旅行社签约，缺乏基本保障的导游，他们的生存可能会遭遇很大困难。
导游宓淑玲称，他没有这种一定的保障，底薪的保障，工资的保障的前提下，他有一定的压力，这压力他只能在游客身上去缓解。
接团下降致导游收入减少 长期薪酬保障是关键
可以看出，虽然可能不会出现自由导游那样旺季一个月赚上万元的情况，但据新《旅游法》的要求，签订劳动合同后导游每个月的薪酬都很稳定，每个团都会获取相应的薪酬。但记者在采访中也发现，眼下导游对《旅游法》的态度似乎并不一致，他们首先反映的就是觉得收入减少了。
导游蔡勇称，要是以我来比的话，可能估计(收入)下降个30%到50%，这是最起码。
另一导游称，是改严了嘛，就出不了车了挣不了钱了。这个月我们出的都不多。现在不接了，现在好多旅行社都不接了，以前在9月中旬就开始收10月1号当天的团，现在不收了
面对提成、回扣等灰色收入的大幅减少，很多导游希望旅游法在保护游客权益的同时，也能促使旅行社进一步提高导游待遇，让导游不再因为缺乏保障而涉足那些灰色地带。
导游称，以后我们挣的少了，以后待遇可能好一点，工资不会太多，但是以后可能会上三险五险啊，现在我们都是自己上的。
导游宓淑玲称，那就真正的明码标价，多少钱享受多少的待遇。游客也不再去防导游了，他知道他一切钱都交往了，在这边不会再花了。大家都放下这个心理负担，自然会和平相处，自然就处的开心玩的开心了
目前，我国持证导游大约有50多万人，他们在旅游业所发挥的作用不可或缺。过去零团费、甚至负团费的经营模式不仅扭曲了导游与游客之间的关系，而且也使得旅行社与导游之间的薪酬制度长期缺乏规范。虽然旅游法的出台有望改变这一现状，但并不可能一蹴而就。
北京二外旅游产业与规制研究院主任韩玉灵称，旅游法出台以后，它试图是想校正市场，而且也非常希望，能够通过一个全方位的设计，来改变过去，市场不规这样一个情况。/这其中就包含对导游薪酬机制的规定。/但是我也觉得呢，这个过程确实不是说，旅游法实施了，这个问题立马就解决了。
浙江：黄金周出行旅游冷清 本地游火热
新《旅游法》今天开始实施，在眼下的十一黄金周里，各地的旅游市场又有怎样的反应呢？在浙江的丽水，记者了解到，在新《旅游法》实施之前，这里的旅游市场已经明显的发生了变化。
记者从丽水的多家旅行社了解到，今年十一黄金周期间，丽水到外地出游的散客团数量明显下降。有旅行社表示，往年国庆，他们接的外出散客至少在十个团以上，而今年也就1、2个团，不过丽水本地的地接数量较往年有所增加。
浙江丽水春秋旅行社副总经理李娅称，和往年很明显的就是出团的少了 可能很多客人都意识到价格上涨 今年都还在观望
由于国庆长假高速公路免费，因此丽水有望吸引不少、等周边城市的游客前来。
丽水市旅游局行业管理处处长吴葆春称，一般来说国庆 春节 五一这几个长假客流量最大的 旅游量是最大的 每天的客流量从外部进来的客流量能达到3、4十万的样子
今年，丽水专门推出了“生态文化旅游季”，部分景区在国庆期间对旅行社和团队实行门票优惠。据了解，丽水的旅游业虽然起步较晚，但市场相对规范，一般正规旅行社都会支付固定的导服费，以避免导游擅自增加自费项目和旅游购物。因此《旅游法》的实施，对丽水旅游业的影响并不大。
浙江丽水市副市长葛学斌称，我们基本上是每年旅游的人次和综合收入都以百分之30%上下的速度增加 我们连续7年在浙江省内排名第一 今年十一 我们感觉大环境对我们影响不大 仍然能保持以往的增速 30%。
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