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暑运第一天访火车站 学生流+度假游高峰在后头

  暑运第一天,记者探访北京火车站,客流尚未明显增加

  学生流+度假游 高峰在后头

  极端天气增多可能引发晚点滞留,车站已做应急预案

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  7月1日是2013年暑运第一天。相比往年,今年的暑运客流有什么新特点,北京火车站应对暑运有没有新的举措,老弱病残孕等旅客如何寻求帮助?

  暑运首日,记者探访了北京火车站。

  7月1日是暑运首日,上午10时,记者来到北京火车站,从站前的过街天桥望向站前广场,4万平方米的广场上人潮涌动,摩肩接踵。

  但是总体来看,旅客人数与平常相差不大,并未激增。

  多数车次有余票,高峰出行建议提前取票

  上午10时,穿过广场中央检票进站的客流,记者来到广场西边的售票厅,这里的人群密度比广场要小,相比春运时节,甚至可以说是门庭冷落。

  北京火车站1号售票厅为售票区,开设学生、残疾人、北戴河、当日车票等售票专用窗口,方便旅客购票。记者看到,正在售票的窗口前,买票的旅客数量都在10人左右。

  2号售票厅为电话订票、网络购票取票专区,设有25台自动取票机,2台自动售票机及20个取票窗口。

  记者从售票厅墙面公示的余票信息看到:最近几天,少数紧俏车次的票已经基本售罄,例如北京开往哈尔滨的T17次列车;但是大多数车次都还有余票,当天开行的车次也有卧铺车票出售。

  大厅西侧,除3台自动取票机因故障黑屏,其余机器都可以正常使用。机器前几乎都有两到三人排队,而一些不熟悉机器取票的旅客依然在窗口排队,每队人数也都在10人以内。

  “不会取票的旅客可以拿着身份证去取票窗口,此外,我们在现场也有工作人员指导如何使用取票机。”北京火车站售票厅党总支书记杨帆介绍,“现在人少,所以只有一个工作人员在此指导。”

  “但是高峰时期,取票机前排队的人会很多,排队的人几乎把售票厅塞满。”杨帆提醒,每天的6时30分至8时、10时30分至14时、20时30分至22时是旅客取票的高峰时段,这个时段出行的旅客应留出充足的取票时间,以免耽误进站上车。

  网上买票成为越来越多乘客的选择,方便快捷的取票机也广受欢迎。杨帆告诉记者,“我们在月底之前会新增15台自动取票机,15到20台自动售票机。到时候,自动售、取票机将达到60台左右,取票买票都更容易一点。”

  客流量将高于去年,应对恶劣天气有预案

  “今年北京火车站的客流量明显会高于去年。”北京火车站售票计划室任海霞告诉记者,“这主要是因为咱们的运能提升了,增加了列车。”

  今年,北京火车站增加临客16对,到发列车将达到123对。加之2012年将原北京西站始发的长沙、怀化、张家界、连云港东等方向的列车调整到了北京火车站始发,今年暑运客流量同比预计增加87.4万人(日均增加1.4万人),增幅达到14.9%。

  7月1日19时30分的数据显示:北京火车站当天发送旅客9.7万人,到达旅客10.4万人,增幅不大。

  为什么在暑运首日,没体现出客流的明显增加呢?

  “可能有天气的原因,最近全国各地都在下雨,出行的旅客可能就推迟计划了。”北京火车站党群办黄吉飞介绍,现在可以提前20天买票,旅客也可以比较自由地安排出行时间。

  “暑运高峰期在后头。”他告诉记者,7月中、下旬,学校陆续放假,学生流与休闲度假旅游客流叠加,将形成暑期运输第一次客流高峰。8月中、下旬,随着学生开学日期临近,学生流、旅游流再次交织,形成暑运第二次客流高峰。

  今年的暑期旅客运输工作自7月1日起至8月31日止,共计62天。根据气象预测,在此期间,暴雨、雷电等极端恶劣天气的数量和频率较往年有所增多,可能导致线路设备故障,引发终到、始发列车大面积、长时间晚点,旅客大面积滞留的情况发生。

  应对突发状况,北京火车站党委副书记王艳表示,车站方面已经准备了应急预案。预案包括:在暴雨天气时紧急增加验票进站口,在进出站位置使用防滑垫,通过广播、微博及时更新车次情况等。

  服务好老弱病残孕旅客的“最后一公里”

  在家千般好,出门万事难。对于老弱病残孕等旅客而言,从进站到上车这一段路,还挺难走。

  暑运人流逐渐增长,这类旅客上车前的“最后一公里”如何更畅通一些?

  在售票厅入口,记者看到的第一个售票窗口就是残疾人专用售票窗口。据北京火车站工作人员介绍,当天购票乘车的旅客若有需要,售票厅会提供轮椅服务,方便其进站乘车。

  “实在行动不便的旅客,我们会请到爱心敬老助残室里面来休息,我们的工作人员帮他去买票。”工作人员介绍,为方便老幼病残孕等行动不便的旅客,北京火车站素萍服务组24小时免费提供进出站、上下车服务。

  在北京火车站二楼的中央检票厅,设有“爱心医务室”,为寻医问药的旅客提供医疗服务。医务室按照社区收费标准提供医疗服务,药品也是零差价。

  此外,两个母婴哺乳室刚刚投入使用,分别位于一楼第3候车室和二楼第5候车室。哺乳室内配备了婴儿床、摇篮、茶几、座椅、热水瓶等设备,并有专人提供服务。

  “母婴哺乳室设立以来,利用率并不高。”黄吉飞告诉记者,“但是这样的设施和服务一定得有。不管是出行还是回家,我们尽力让旅客更舒心。”(记者 蒋云龙)

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