齐鲁网1月2日讯 据山东广播电视台公共频道《真相力量》栏目报道，最近，有很多货车司机不断反映，在聊城市冠县的超限超载检测站附近的道路上，经常会出现一些小车强行拦截过往的大货车，主动要求甚至强迫给货车带路。

　　无论是否超载

　　都被公然拦截收费、强行带车 一车300元

　　2013年12月18日，按照知情人提供的线索，记者来到了聊城冠县展开调查。在冠县的一处停车场里，几位跑长途的外地司机讲述了他们的遭遇。

　　一位司机告诉记者，长途货运车只有超载才能赚钱，因此货车超载是他们的生存之道。由于在国道309聊城市冠县路段上有一处治理超限超载的检测站，许多超载车辆根本无法通过，因此这便让一些不法分子看到了可乘之机，进行非法的收费带车业务，俗称"带路".

　　司机告诉记者，带路费需要交纳300块钱，而且无论你超载不超载，都必须拿这三百块钱，不然小车带路司机就会下车打人，所以大多数司机都选择了超载，对于300块钱，抱着多一事不如少一事的心态，一般司机都会交上300块钱。

　　为了证实记者所言非虚，一位司机主动要求记者搭乘他的货车，亲眼目睹这些带路者的嚣张气焰和违法行径。

　　强行带车 顺利通过

　　带路人称200块钱要交给超限站，自己只能拿到一百块

　　记者坐上了这位司机的货车，记者了解到，这辆货车荷载量55吨，车上货物40吨并没有超载。凌晨两点，大货车在309国道聊城冠县路段正常行驶，一切看起来风平浪静，没有任何的突发情况出现。然而，就在车辆行驶到距离冠县超限超载检测站还有两公里的时候，一辆悬挂当地牌照的小轿车突然强行拦阻了记者乘坐的这辆大货车。

　　当记者对带路人的能力质疑时，这位带路者边说边向记者展示他的人脉关系，记者发现，在这位带路者的手机里存有多个冠县交通局各部门领导字样的电话号码。

　　随后记者问道能不能便宜一点，见记者三番两次的讨价还价，这位带路者十分不耐烦的告诉记者，这生意不是并不是他一个人说了算，相关部门是有分成的，所以三百元一趟是一分都不能少。

　　记者以第一次来怕上当受骗为由提出，只有带过了治超站才能给钱。这位带路者十分爽快的答应了。随后，在他的带领下，记者所乘坐的大货车顺利的通过了309国道冠县超限超载检测站。与此同时，记者发现多辆明显超载的货车在不同车辆的带领下，都顺利通过了这个检测站。由此判断，这些职业带路人并非单兵作战，俨然发展成深夜里的一个黑色产业。

　　在领着记者乘坐的货车离开检测站大约一公里之后，刚才那辆领路的小轿车逆向行驶到记者所乘坐的运输车辆前面，收取领路费。

　　随后记者问到这三百块钱是不是都是带路人自己拿到时，带路人告诉记者，这三百块钱其中200块钱是要交给超限站，而自己只能拿到一百块钱。

　　超限站：没有这回事 你找公安

　　公安：我们管不了 你找媒体曝光

　　为了弄清其中的真相，第二天下午，记者直接来到了309国道冠县超限超载检测站询问情况。

　　309国道冠县超限超载检测站的工作人员告诉记者，对于记者实地调查所遇到的强行拦路、领路带车些现象他们从来没有听说过，也毫不知情。无奈之下，记者只好电话向当地公安部门举报，当地公安部门却给出这样的回答。

　　当地公安告诉记者，这样的情况属于交通局管，他们管不了。另外公安告诉记者这样的情况可以找一家媒体进行曝光。