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　　本报讯(记者 沈右荣 实习生 吴瑶 李阳阳)一只猫被困汉口竹叶山立交桥的桥梁与桥柱之间，接警后，消防队出动云梯前往施救。此举也引发了消防队该不该出警救猫的热议。事发已经3天，热议依然不断。

　　几天前，有网友在博文中称，一只猫被困汉口竹叶山立交桥的桥梁与桥柱之间，已近一个月。猫的命运令人担忧，救助这只猫的行动随后展开。

　　爱咪义工团的王女士说，4日晚，几名义工前往现场试图救猫。这只猫戴着牵引绳，所处桥墩夹缝位置距离地面20多米，初步判断是被人从桥上丢弃于此。

　　该路段是严管路段，搭脚手架的方法不能用，义工们只有联系消防人员，请消防出动云梯施救。因为一边是狭窄的人行道，消防车无法进入，消防人员只能从另一侧进行营救，而这只猫因为害怕，不断躲避营救人员。反复尝试几次未果，救援人员送了些水和猫食后，无奈离开。王女士说，前晚义工们又进行了一次施救，但仍未成功。

　　昨日，团队邀请了一位攀岩人士，还联系了曾经攀登珠穆朗玛峰的爵士冰，他们都表示愿意帮忙。义工周女士说：“可以不爱动物，但不要伤害它们。团队一定会想办法，将这只猫安全救下来。”

　　各方说法

　　平等论：众生平等，出现了危险都应该救。对动物都没有爱心，何谈对人有爱心，救猫是爱心体现。

　　资源论：救猫是浪费社会资源，是爱心泛滥的体现。消防作为一种专业力量，一种公共社会资源，承担随时出警抢险救援等任务，特别是仅有的几架云梯，更是稀缺资源，该不该一再地浪费？

　　职能论：消防救狗救猫频繁发生，给人的印象是，这是消防部门应该做的，消防动用这个力量的时候，假如有个人要跳楼么办？从道德上来说，都应该救，但实际情况咧？

　　“常见”论：消防出动处理诸如捅马蜂窝、开锁等“小事”也挺正常的，不仅消防，110也常常接到此类警情，比如请警车送自己回家，让民警买早点。

　　现实

　　武汉消防曾一天摘了上百个马蜂窝

　　《消防法》规定：公安消防队、专职消防队依照国家规定承担重大灾害事故和其他以抢救人员生命为主的应急救援工作。

　　解救动物不属于消防职责，但在现实中，消防参与处置的社会救助并不在少数。去年9月，武汉消防曾创纪录地一天摘了上百个马蜂窝。

　　据了解，一个消防中队，编制约为20人左右，除去内勤值班人员，平时只有十四五人可出警。一个中队平均配备4辆消防车，遇到非灾情的社会救助，至少要出动一辆消防车、5到8名队员，情况特殊的甚至要出动两辆消防车和10名队员。这样，留守营区的只有两辆消防车，一旦辖区内发生火灾，剩余车辆与人员只能满足基本的灭火需求。

　　不少社会人士认为，政府应该着手考虑治理动用社会资源难题，以法规形式加以明确。