新建房屋要为高速让道 房主建议拆迁办平移房屋
四年前建的房子要为杭新景高速让道
补偿64万元 重建要100万
开化房主向拆迁办提议:平移房屋
记者 朱健
本报讯 今年4月,为给建设中的杭新景高速“让路”,开化县杨林镇的两幢村民自建楼在动迁过程中成功应用房屋平移技术,疏解拆迁矛盾。
项目上马,房屋拆除,这似乎是一个通行的定律。
作为社会矛盾的聚焦点之一,动迁工作一直是项目建设中的难题。开化县杨林镇的两户村民,为如何平衡动迁当事人权利和公众利益提供了一种新的解决方案。
该镇下庄村店前自然村村民胡田法和平川村北坑口自然村村民汪贵清,因自家房屋在项目红线范围内,房屋涉及动迁,遂主动向当地政府提出,通过房屋平移公司,自行将房屋移至项目用地外。
目前,建材价格和人工工资飞涨,多数拆迁户都面临拆迁补偿款不足以重建住宅的难题。这也是诸如温岭“最牛钉子户”等一系列有关拆迁的公共事件爆发的根本原因。
而杨林镇两户村民的经验显示,通过房屋平移,将房子“装上轨道”平移出去,耗费的成本仅为重建住房的1/5甚至更少。
以汪贵清家为例。汪家目前的住宅建造于2009年,连带装修共耗费60余万元,拆迁补偿款计64万元。如果本次动迁,选择拆房重建一幢相同的楼房,按照目前的建材及人工成本,预计花费近100万元。而选择房屋平移,成本则不到13万元。“我们给高速让路,自己也获得了实惠。”他说。
而对于房屋平移的安全性问题,平移公司工程负责人称,目前国内的房屋平移已有近20年的成功经验,“现在只要房屋低于5层(含),并且有地圈梁,就符合平移条件。”
两户拆迁户也认为,目前尚未发现平移房屋给建筑本身带来任何损伤,平移过程中除了地基部分及房屋一楼需要腾空并重装水电等,一楼以上楼层的家具家什都纹丝未动,“平移的时候,杯子里的水都没有晃出来。”
对此,当地干部评价:“房屋平移确实为减少住户损失、节约社会资源、保护环境发挥了巨大作用,尤其是动迁工作也因此顺利了很多。希望这一技术能够更加成熟,应用能够越来越广泛。”
“只迁不拆”的房屋平移,尽管国内早在10多年前就有先例。但是,开化两户村民的案例表明,在拆迁矛盾日益尖锐的今天,房屋平移技术不仅保证了高速公路能够按期开工,也降低了动迁成本,让村民获得了实惠。
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