时下，共享单车掀起了共享经济的新一波热潮。在北京的大街上，随处可见骑着共享单车的人。与此同时，ofo自诩已进入国内外120座城市，那我们来看一看ofo如今在国内外的日子过得究竟怎么样。

上个月，ofo大张旗鼓的宣称冲出亚洲、进军英国、走向世界。后根据央视财经《环球财经连线》5月17日报道，目前，剑桥大街上仅有20辆共享单车。笔者不禁感叹，只投了20辆单车就想进军英国，这魄力也是无人能够阻挡的......

而对于ofo的小黄车突如其来的造访，据央视财经报道，英国各方用户也持有不同的态度。路透社记者凯蒂：由于共享单车可以随意停放，有人担忧如果缺乏妥善管理，在这样一个历史悠久的旅游城市这些单车将会影响市容。

英国剑桥自行车运动协会自行车策划主管罗克珊就表示，我希望这些企业的运行团队能确保自行车排放整齐，我知道议会对此也有所担忧，我们可以一起努力，看看怎么能把它管理好。

而在中国，自共享单车投放市场以来，乱停乱放的现象同样令ofo小黄车饱受诟病，并且在多地遭遇政府部门管制。

据搜狐4月17日报道，共享单车ofo投放潮州后因乱摆乱放等问题被城管部门扣压，小黄车被多辆城管部门车辆运走。

据新华网5月15日报道，5月13日凌晨，肇庆城区一夜之间冒出了不少黄色的共享单车。13日下午，却传来这些“小黄车”开始被城管部门清理的消息，原因是这次投放ofo小黄车纯属私人企业的行为，并未获得肇庆相关政府部门的审核批准，涉嫌违规占道经营。相关负责人表示，这些“小黄车”未经有关部门的审批和统一规划，无序停放，影响市容市貌。肇庆市城综执法局端州区分局将根据相关的法律法规对该公司进行处理。

如此看来，ofo在国内外的日子都不是很好过。

据了解，如果未经论证、审批，就大量投放营运，将给城市的交通、市容市貌、市政设施管理带来极大的影响。且共享单车营运方在单车管理措施不配套、管理机制不完善、选址不科学的情况下，随意投放共享单车，势必会给城市带来一系列管理问题。

日前，国内交通运输部已经对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》(简称《指导意见》)。针对车辆投放问题，《指导意见》要求各城市根据城市特点、公众出行需求和互联网租赁自行车发展定位，研究建立车辆投放机制，引导运营企业合理有序投放车辆。

来源：http://info.tele.hc360.com/2017/06/151219566163.shtml
 

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