中国经济网9月29日讯（记者 杨斯阳） 本月29日，成品油再次迎来调价窗口。据发改委网站消息，9月29日24时起，汽、柴格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元。

　　国家发改委网站消息称，此次成品格调整幅度，是按照现行成品格形成机制，根据9月29日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月13日国内成品格调整以来，受中东局势逐渐缓和等因素影响，国际市场震荡下行，前10个工作日平均价格较大幅度下跌。

　　此外，国家发改委要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，保障成品油市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。

　　对此，有业内人士认为，受国内经济增速放缓的影响，国内成品油批发、直销市场一直不温不火，目前汽柴油的批发均价较去年同期相比仍有较大的差距，而本次成品油零售价的下调将继续压低批发价格。

　　成品油批发价格将继续下行

　　中宇资讯分析师王金涛分析认为，9月中旬，在俄罗斯等国的斡旋之下，美国开始考虑通过外交手段解决叙利亚化武危机，此外，对供应影响更大的利比亚石油产量有所回升，而随着美国伊朗谈判的进展，中东紧张局面进一步缓解，国际原油失去炒涨动力。而经济面来看，虽然9月份美联储意外维持了量化宽松货币政策，但10月份依然有开始缩减购债的可能性。受诸多利空影响，国际原油走出一波下跌行情。

　　对于未来成品格走势，有业内人士分析认为，受国内经济增速放缓的影响，国内成品油批发、直销市场一直不温不火，新机制执行后国内成品油市场操作模式重新洗牌，为规避风险买方市场大多按需购进快进快出，降低了市场的投机性需求，对国内成品油市场带来持续性的影响。目前汽柴油的批发均价较去年同期相比仍有较大的差距，而本次成品油零售价的下调将继续压低批发价格。

　　“优质优价”对冲作用有限

　　9月23日，发改委下发油品升级“优质优价”政策文件，其中，车用汽、柴油质量标准升级至第四阶段每吨分别加价290元和元；从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。主营及地方炼厂也纷纷加速了油品升级的步伐，国内各地主营多准备10月份开始进行油品的置换工作。据悉，已有多地准备自10月份开始置换国四标准汽油，至2014年1月1日将正式升级完毕。

　　对此，中宇资讯分析师孙雪君认为，在过渡期内各地高标准油品价格多暂不调整，待正式销售高标准油品之后再执行加价后的价格，短期来看优质优价政策对汽柴价格提振作用有限。而且，由于、、广东以及江苏等省市率先升级了汽油标准，在升级过程中，零售价早已大幅上涨，按照“优质优价”文件，升级后的高标准不但不上涨，还可能会小幅回落。

　　“以广东省为例，目前、、、、和六市已经全面供应粤标准汽油，而该6市汽油质量从第二阶段升级至第四阶段时累计每吨加价达元，10月份将按照发改委此次加价标准进行相应调整，汽油每吨将降价140元/吨，目前广东省其余仍执行国三标准汽油的地市升级至粤四标准时只需加价60元/吨。综合来看，“优质优价”文件对本轮成品油下调的对冲作用有限，多数地区仍将依据发改委调价进行调整。”孙雪君说。

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